不管消費(fèi)者是購(gòu)買還是使用柴油發(fā)電機(jī)的過(guò)程中，柴油發(fā)電機(jī)耗油量的多少一直以來(lái)都是重慶發(fā)電機(jī)用戶考慮柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格之后為關(guān)注的問(wèn)題。

   柴油發(fā)電機(jī)使用中耗油太大相信是我們每位重慶發(fā)電機(jī)用戶都很關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，而導(dǎo)致其耗油太大原因主要取決于四方面：

   1）發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸壓低，氣門密封不良漏氣，則耗油量大；柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組內(nèi)水溫過(guò)高，使發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比變低，部分柴油通過(guò)高溫排出，從而導(dǎo)致耗油量大。

   2）增壓氣管漏氣導(dǎo)致廢氣再循環(huán)時(shí)推入高壓油泵的氣壓過(guò)低，加大油門時(shí)油泵達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)所需油量，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠，動(dòng)力不夠則耗油量大。

   3）高壓油泵內(nèi)部的壓力不足，通常密封性越好壓力越大，則省油。當(dāng)油泵壓力低密封不良時(shí)，便會(huì)使高壓油泵工作時(shí)的有效行程變大，才使柴油燃燒不充分造成耗油量大。

   4）噴油器霧化不良所導(dǎo)致，一般噴霧越好噴孔越細(xì)，則省油；但若油嘴磨損密封不好噴油呈線狀，就會(huì)發(fā)現(xiàn)明顯比霧化時(shí)噴出的油要多，而當(dāng)柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)來(lái)不及燃燒時(shí)，從而使之排耗油量大。

   我們?cè)谑褂玫倪^(guò)程中，解決好油耗問(wèn)題是幫助重慶發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)節(jié)能高效的途徑，因?yàn)橛秃膸?lái)的不僅僅是成本的增加，還會(huì)危害機(jī)組部件的壽命，當(dāng)出現(xiàn)油耗增加問(wèn)題的時(shí)候應(yīng)該及時(shí)予以關(guān)注。現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展迅速，各種技術(shù)變革日新月異，重慶發(fā)電機(jī)也應(yīng)該順應(yīng)發(fā)展潮流，積極的研發(fā)新的產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈和高程度的產(chǎn)品同質(zhì)化也影響柴油發(fā)電機(jī)組出租的發(fā)展。所以積極匯集吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)產(chǎn)品，不斷對(duì)產(chǎn)品更新?lián)Q代，以求滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，是提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

保證柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的清潔干凈，可提高系統(tǒng)精密偶件的使用壽命，這個(gè)道理大家都明白。但在使用過(guò)程中，往往因?yàn)檫@樣或那樣的原因致使燃油不夠清潔，為使用戶更好地使用柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組。那么關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組出租的清潔和凈化該如何進(jìn)行呢，重慶發(fā)電機(jī)認(rèn)為主要有以下兩個(gè)方面：

1、注意柴油凈化

油箱使用一段時(shí)間后，箱底就會(huì)沉淀一些礦物質(zhì)或雜質(zhì)，應(yīng)定期清除或凈化。否則會(huì)對(duì)柱塞和噴油頭的正常工作帶來(lái)較大影響，易造成供油時(shí)間不準(zhǔn)、供油不均勻、油料霧化不良等，致使增加油耗，功率下降。

2、及時(shí)清除積炭

柴油發(fā)電機(jī)組出租在工作中，由于燃燒過(guò)程中各有關(guān)部件產(chǎn)生高溫，致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等處，不及時(shí)清理會(huì)增加油耗，并嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，一般情況下，好4-6個(gè)月清除一次。